Eine Fahrt mit dem HKX (Hamburg-Köln-Express)

Vor ein paar Wochen war es soweit und ich konnte Svenja in Hamburg besuchen. Wie ihr euch vielleicht – eher nicht – erinnert, suchte sie letztes Jahr eine Wohnung in genau dieser Stadt und schien zwischenzeitlich eine gefunden zu haben. Wie auch immer, wir machten ein Wochenende klar und ich hatte das wunderbare Glück eine Fahrt mit dem HKX von Essen nach Hamburg für 17,50 EUR buchen zu können. Ein Schnäppchen, wenn man bedenkt, dass es bei der Bahn so ab 35,– EUR für diese Strecke losgeht.

Da ich das ganze recht spannend fand, schließlich ist der HKX noch ein recht neues Produkt – auch wenn Bahn fahren an sich jetzt nicht so die Innovation ist –, entschloss ich mich meine Eindrücke loszuwerden. Auch Herr 18zehn war sehr interessiert daran zu erfahren, wie denn wohl so eine Fahrt mit dem HKX ist. Kurz gesagt: man macht nichts verkehrt und kommt ohne Sitzfleischanstrengung an.

Pünktlich – wie in pünktlich

Es fing an einem Freitag morgen an. Ich stand etwas überpünktlich mit einem Liter Kakao und einem Brötchen bewaffnet am Gleis am Hauptbahnhof Essen und wartete auf den HKX aus Köln in Richtung Hamburg. Er kam dann auch und zwar: pünktlich! Zur eigentlichen Pendlerzeit. Erster Pluspunkt.

Der HKX fuhr recht langsam ein, es wirkte als würde er jeden Moment anhalten. Da ich mir einen Sitzplatz reserviert hatte, dachte ich, dass ich nun etwas nach hinten laufen müsse, da mein Wagen recht weit hinten lag. Tat ich dann auch, jedoch setzte sich der Zug dann doch nochmal in Bewegung, und das nicht gerade kurz. Also wieder umkehren und circa das dreifache an Weg wieder nach vorne laufen. Da dann die hinterste Tür des Wagens defekt war – es waren übrigens mehrere defekt –, musste ich auch nochmal eine Wagenlänge weiterlaufen um schlussendlich im richtigen Wagen zu sitzen. Den Zugführer stelle ich mir heute noch mit einem Trollface vor.

Die Züge und Sitze

Derzeit werden auf dem HKX noch recht alte Züge verwendet, unter anderem vom aus den 1960-er Jahren verkehrenden Rheingold. So genau kenne ich mich da nicht aus – es sei der Wikipedia-Artikel zum HKX empfohlen –, jedenfalls hat die Fahrt mit dem HKX etwas leicht nostalgisches, wenn man in diesen alten Zügen sitzt. Die Sitze sind noch richtig durchgepolstert, es gibt eigene Abteile á sechs Plätzen sowie Glas-Schiebetür und Vorhängen, höhenverstellbare Kopfstützen und eine Klimaanlagen-Heizungs-Belüftungs-Kombi am Fenster.

Die Sitze sind ultrabequem! Wenn man einen Platz reserviert hat, findet man diesen recht schnell, da alles gut ausgeschildert ist, sowohl Wagennummer als auch Sitznummer – wenn man nicht wie ich denkt, dass man Platz 17 hat, diesen nicht findet und entnervt und voller Panik feststellt, dass es dann doch Platz 71 ist. Mein Abteil war zur Fahrt übrigens voll besetzt, aber jeder hatte unglaublich viel Beinfreiheit.

Für die Nerds: es gibt kein WLAN.

Hier noch ein Bild des Popos einer mitreisenden Person:

Speisen und Getränke

Apropos Kaffee: der Service an Board erinnerte mich ein wenig an Flugzeug-Boardservice. Ich denke mal, dass die Servicekräfte auch entweder darauf geschult wurden oder gar der Flugbegleiter-Branche entstammen. Jedenfalls kam in regelmäßigen aber nicht nervigen Abständen jemand mit einem Rollwagen vorbei und fragte freundliche ob Kaffee oder Schnittchen gereicht werden sollen. Man sollte aber rechtzeitig überlegen, ob man nicht bald doch etwas Durst haben könnte, denn so oft kamen die Leute auch nicht wieder vorbei.

Nach 3 1/2 Stunden oder so, ich weiß es nicht mehr genau, kamen wir dann in Hamburg an – auf einem anderen Gleis, da das geplante dann doch irgendwie besetzt war, und zudem auch noch ein paar wenige Minuten später, was aber ebenfalls am belegten Gleis lag.

Fazit

Eine Fahrt mit dem HKX macht gerade mit den alten Wagen ziemlich viel Spaß, außerdem auch weil die Sitze unglaublich bequem sind und man ziemlich viel Platz im Abteil hat. Dazu dann noch der etwas nostalgische Charakter. Derzeit gibt es wohl immer noch Angebote mit denen man ab 17,50 EUR von Essen nach Hamburg kommt – wie das von Köln aussieht kann ich nicht sagen. Für die Ruhrgebietler vielleicht ganz interessant: der Zug hät auch nochmal in Herne-Ost Gelsenkirchen und vorher in Duisburg.